UE y Política Exterior y de Seguridad Común - Turquía

[pagano]

Los recortes no afectarán a los despliegues estratégicos actuales (Irak y Afganistán).

[OSLO]

España baraja entregar a Arabia Saudí carros Leopardo 2 que están en servicio en el Ejército de Tierra para inyectar presupuesto en otros programas.

El contrato de venta de Leopardos a Arabia Saudí podría contener una cláusula según la cuál algunos de los carros Leopardo 2 que se están construyendo para el Ejército de Tierra serían transferidos al país saudí. Incluso se baraja entregar unidades en servicio.

Según fuentes conocedoras de la negociación con el Gobierno saudí, una de las principales bazas que ofrece la industria española para conseguir el contrato de venta de carros Leopardo 2 es la posibilidad de entregar los blindados que quedan pendientes de suministrar al Ejército de Tierra.

Las fuentes consultadas aseguran que en caso de “necesidad”, también podrían requerirse alguno de los carros que ya han entrado en servicio con matrícula española, y que son propiedad del Ministerio de Defensa. De esa manera, podría inyectarse los ingresos por la venta en otros proyectos que cuya viabilidad se encuentra afectada por los recortes presupuestarios de Defensa.

No sería algo nuevo. España ya ha vendido en otras ocasiones material recién estrenado a otros países que han requerido un contrato urgente de suministro. Con ello, se estimula la cuenta de resultados de la industria armamentística española, a pesar del retraso que sufre el equipamiento militar nacional.

El Leopardo, cuya patente tecnológica es alemana, sería producido en las factorías de General Dinamics Santa Bárbara Sistemas. Alemania, por ley, no puede firmar contratos de venta de armas con países de Oriente Medio, entre ellos Arabia Saudí.

Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/

[pagano]

Demasiadas variables para que se lleve a cabo el contrato. Hasta ahora lo que se le ha vendido (años 80) fueron un centenar de BMR para la Guardia Nacional y varias docenas de Aviocares. Un gran contrato en los años 80 (se hablaba de más de 300000 millones de pesetas de la época) fue bloqueado por presiones políticas internacionales (los tíos Sam y Menachem).

[Oraculo]

Italia desarrolla un aparato aéreo lanzado a través del cañón de un tanque

La empresa italiana Oto Melara ha desarrollado un aparato aéreo que se lanzará a través del cañón de un tanque, informó hoy el Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armamento (CACMA) citado por la revista Jane's International Defence Review.

El aparato aéreo Horus mide 98 centímetros de largo y 34,6 de altura, tiene un peso máximo de despegue de 1,3 kilogramos, lleva alas plegables y se lanzará a través del cañón liso de 120 mm de un tanque.

Horus puede volar a velocidades de entre 21,6 y 108 kilómetros por hora y permanecer en el aire durante media hora. Se usará en los principales tanques italianos C1 Ariete.

El aparato Horus permitirá a las dotaciones de los tanques recolectar datos de inteligencia de manera independiente.

[OSLO]

Airbus Military suministrará tres C295 a la Fuerza Aérea egipcia.

La Fuerza Aérea de Egipto (FAE) ha firmado un contrato con Airbus Military relativo a la adquisición de tres aparatos C295. Se prevé que las entregas comiencen en 2011.

Según la compañía fabricante, la Fuerza Aérea de Egipto eligió el C295 debido a su sencillo mantenimiento y probadas aptitudes operativas, sobre todo en zonas desérticas. Otros argumentos fueron su versatilidad y adaptabilidad a los más diversos tipos de condiciones y operaciones.

Hasta el momento, 13 clientes han encargado un total de 85 C295, de los cuales 64 están en servicio en 11 países distintos.

[OSLO]

Navantia botará en Ferrol la F-105 Cristóbal Colón.

La fragata F-105, que será bautizada como Cristóbal Colón, será botada en las instalaciones de Navantia de Ferrol el próximo día 4 de noviembre, según confirmaron fuetes del astillero, cumpliendo con el calendario previsto por la Armada.

La F-105 cuenta con nuevos motores, Bravo 16V, para aumentar la velocidad de crucero, y un aumento en los conductos de exhaustación para evitar la interferencia de humos sobre antenas. Se le ha añadido además un empujador a proa retráctil APU 850kW y otras mejoras como sistema de control de incendios por agua nebulizada, y un sistema integrado de control de plataforma (SICP) de última serie que incrementa el grado de automatización, permitiendo una reducción de dotación. Igualmente han sido potenciados los equipos de aprovisionamiento en la mar.

Con 6.050 toneladas de desplazamiento a plana carga, la Cristóbal Colón incorpora igualmente modificaciones en la cubierta de vuelo y el hangar para poder operar y estibar futuros helicópteros de transporte El buque incluye también modificaciones en los estándares de habitabilidad.

[kilo009]

Reino Unido y Francia pondrán en marcha un ambicioso proyecto conjunto en cuanto a capacidades militares:

-Mayor colaboración en inteligencia
-Fuerza Expedicionaria Conjunta, la cual incluirá Fuerzas de Operaciones Especiales.
-Reabastecimiento en Vuelo
-Industria militar
-Cabezas nucleares
-Guerra Cibernética

El primer ministro del Reino Unido, David Cameron, y el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, firmarán hoy en Londres un pacto sobre defensa que los medios británicos no dudan en calificar de "histórico".

El acuerdo de cooperación militar prevé la creación de una fuerza expedicionaria conjunta de unos 6.500 militares de ambos países, que podría incluir a unidades del Regimiento de Paracaídas, de los Royal Marines y de las SAS o fuerzas especiales junto a sus equivalentes francesas.

El pacto bilateral afecta también a las respectivas fuerzas de disuasión nuclear y así, a partir de 2015, las ojivas atómicas británicas se probarán, como las francesas, en el laboratorio de Dijon (Francia) mientras que el establecimiento militar británico de Aldermaston se centrará en el desarrollo de nueva tecnología. http://www.laopinion.es/internacional/2 ... 12302.html

The countries will launch a brigade-sized Combined Joint Expeditionary Force - about 6,000 troops – including the SAS, SBS, Marines and Paras, to deploy on civil and military operations together and share more intelligence, air-to-air refuelling and cyber-warfare capabilities.

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article ... z148XkIYsB

[OSLO]

El Rey recibe al príncipe Saudí interesado en comprar 200 Leopard 2E.

El Rey Juan Carlos ha recibido en audiencia al príncipe y ministro adjunto de Defensa y Aviación e inspector general para Asuntos Militares de Arabia Saudí Khalid Bin Sultan Bin Abdulaziz, en una visita oficial en la que se tratará el posible contrato de venta por parte de España de 200 carros de combate Leopard 2E.

El príncipe saudí se ha reunido asimismo con el presidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero y la ministra de Defensa Carme Chacón, reuniones a las que ha asistido el embajador del Reino de Arabia Saudí en España, el príncipe Saud Bin Naif Bin Abdulaziz Al-Saud; el jefe del Estado Mayor de la Defensa, José Julio Rodríguez; y el jefe de la Casa del Rey, Alberto Aza, según recoge Efe.

Fuentes del Gobierno citadas por Efe no indicaron número exacto de unidades que podrían incluirse en el contrato hasta aguardar el desarrollo de las negociaciones, pero creen que si fructifican, podrían llegar a superar con creces el centenar. Por su parte, General Dynamics Santa Bárbara Sistemas declinó hacer comentario alguno.

Según una información publicada por El País, la venta podría alcanzar los 200 carros de combate en una operación de 3.000 millones de euros que incluiría instrucción del personal y el mantenimiento de los vehículos durante su ciclo de vida.

Nota: Los Leopard 2E son fabricados General Dynamics Santa Bárbara Sistemas bajo licencia de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).



Pd: Parece que la cosa va bastante en serio Pagano, estaremos atentos a los próximos acontecimientos.
Un abrazo.

[Mateo Mathaus]

El Isñam es retrotraerse al terror medieval .Donde el Islam gobierna al final todo es destrozado:

http://www.boards2go.com/boards/board.cgi?&user=cien

[Zigor]

Yo matizaría bastante dichas afirmaciones.

Cualquier religión, si se le deja a sus dirigentes que se enquisten demasiado con las élites gobernantes, tienen la posibilidad de generar radicalismo religioso-político. En España tuvimos la ocasión de observar el fenómeno en épocas no muy lejanas con la especial afinidad entre franquismo e Iglesia católica, aunque de un modo obviamente no tan radical como el de épocas más pretéritas, en las que precisamente la especial relación entre poder político y poder religioso, trajo consigo el funcionamiento activo de la Santa Inquisición. Cuando aquí se ha superado con mucho aquellas viejas fases del Catolicismo, y con bastante la social obligación de regir la vida por el rito católico, nos encontramos en el Islam con diversas naciones que se encuentran en lo que nosotros vivimos en el medievo, y otras que se encuentran en algo parecido a lo que nosotros vivimos en el franquismo, es así de sencillo.

Ni el Islam ni ninguna otra religión son negativas vividas en sus valores de esperanza y enseñanza, pero todas, absolutamente todas, son negativas vividas en concepto de imposición de unas personas hacia otras en el nombre de una Entidad superior a todos como es la idea de Dios. Lo malo a mi juicio, ya he expresado mi opinión y análisis al respecto en alguna otra ocasión, es que es muy fácil que dentro de vivir la religión propia como algo positivo y esperanzador, es muy fácil derivar esa vivencia al punto de considerarla no sólo nuestra manera de vivir, sino La manera de vivir que todos los demás seres humanos debieran vivir igualmente, porque para algo nos hemos creido que esa vivencia la dicta una Entidad Superior a todos. Vamos, que llega el punto ese en el que a una persona se le mete en la cabeza algo que la enajena y que le hace no aceptar las razones de otras personas.... cuando algo es porque sí, y no es porque hay una razón explicable, tenemos el problema, lo tiene cualquier religioso de cualquier religión que se ha convencido de que la suya es la auténtica y única, lo tiene cualquiera que se ha fumado algo fuerte, cualquiera que se ha metido la raya continua de alguna autopista por la nariz, ó cualquiera al que le ha pegado un ataque de celos ó de cuernos.

Con el Islam radical mucho ojo no ya a su región original en el Oriente medio, sino a la expansión radicalizada que se da en el continente africano desde el área subsahariana hacia el sur. Quizá cebado en la desgracia que ha asolado tradicionalmente el continente negro, ó en aquella máxima de que quien no tiene toda la apariencia de algo debe sobreactuar para ser reconocido como tal, el radicalismo islámico está ganando posiciones en África, y hemos sufrido precisamente ello de mano de Al Qaeda en el Magreb islámico.