UAV Vehiculo aereo no tripulado

pagano
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Re: UAV empleado por las FCSE

Mensaje por pagano » Lun Ago 31, 2009 6:45 pm

Ya están operativos.
El CNP también tiene varios operativos (de hecho los ha utilizado en grandes manifas).
Se quieren para seguridad ciudadana (control de manifas, de itinerarios y puntos estratégicos) y para misiones antiterroristas (por no tener medios propios capacitados en al menos una ocasión la GC pidió apoyo al EA para que hiciera misiones de reconocimiento aéreo). También el Servicio Marítimo lo quiere para reconocimiento marítimo y apoyo a operaciones de asalto a buques.
En concreto, la GC quiere hacerse con una gran gama de estos aparatos (desde los HALE/HALE a los mini/micro UAV).

Noah Gozem
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Re: UAV Vehiculo aereo no tripulado

Mensaje por Noah Gozem » Mié Dic 09, 2009 3:38 pm

Hola a todos,

Me han llegado los datos de este nuevo UAV. Cito las fuentes (web, fabricante, etc.) y la página web de los datos técnicos por si fuera de vuestra interés.

CARBON , Sistema Aéreo Multiusos No Tripulado

La compañía IdeaForge Technology Pvt.Ltd. es un start-up indio especializado en el diseño y desarrollo de sistemas aéreos no tripulados y productos de tecnologías alternativas.

En la feria de seguridad INDESEC Expo2009 que tuvo lugar el pasado octubre en Nueva Delhi (India) IdeaForge presentó en exclusiva su último producto: CARBON ™, un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de reducidas dimensiones (90 cm x 90 cm y 1.5 kg de peso) y con una capacidad de vuelo de 30 minutos por batería.

Sus creadores afirman que CARBON ™ es un vehículo aéreo no tripulado completamente autónomo ideal para misiones de corto alcance. Una de sus ventajas es que no requiere de un largo periodo de instrucción para poder activarlo porque la interfase de usuario es fácil e intuitiva, lo que permite al operador concentrarse en el objetivo de la misión y no en el vuelo del vehículo. Su rápido ensamblaje y su capacidad de despegue y aterrizaje vertical hacen que sea un instrumento adecuado también en aquellas zonas con espacio de operación limitado.

Entre las aplicaciones del vehículo aéreo no tripulado CARBON ™ se encuentran operaciones antiterroristas, contrainsurgencia en áreas agrestes, secuestros y toma de rehenes, monitoreo de movimientos en las fronteras, operaciones de autoridades locales, operaciones de búsqueda y rescate, gestión de desastres, vigilancia en tiempo real del recorrido de una caravana de VIP, toma de fotografías aéreas y más.

Web de la empresa: http://www.ideaforge.co.in

Especificaciones técnicas del producto: http://www.ideaforge.co.in/web/index.ph ... 5&Itemid=7

Yo lo he encontrado interesante.

Saludos

UAV design
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Re: UAV Vehiculo aereo no tripulado

Mensaje por UAV design » Mié Dic 09, 2009 11:45 pm

Interesante, ese diseño lo tengo visto hace un tiempo en el ámbito del aeromodelismo, donde llaman UFOs a ese tipo de voladores flotantes estabilizados y con control total, de 4 hélices normalmente, para distinguirlos de los helicópteros y los aviones típicos.

La autonomía está muy lograda, podría ser incluso mejorable y el diseño hacerse más grande y capaz de resistir embites del viento. El diseño se puede mejorar en detrimento de la autonomía, añadiendo una estructura protectora que englobe las 4 hélices y las proteja de rotura por contacto con objetos durante el vuelo. Serían 4 "aros" que envolverían las hélices.

Serían buenas las aplicaciones de este tipo de aeronave en el ámbito de UAVs más grandes, aunque la palma se la lleven los aviones, e incluso no sería mal tipo de aeronave militar en proporciones mayores, para la tripulación por parte de personas. Una combinación de un UFO con un plane sería interesante para aumentar autonomía y hacer aterrizar a los UAVs tipo avión en cualquier lugar con facilidad y seguridad.

Llevo tiempo investigando en el campo de UAVs flotantes de este tipo, serán exitosos pienso.

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UAV Vehiculo aereo no tripulado

Mensaje por OSLO » Mié Abr 14, 2010 9:55 am

Aries lanza al mercado el Hércules, un nuevo lanzador de aviones no tripulados.

Aries Ingeniería y Sistemas ha puesto en el mercado el Hércules (High Energy Rail Catapult/UAV Launcher Evolved System), un lanzador de vehículos aéreos no tripulados (UAVs) y blancos aéreos (UATs) que sustituye a su predecesor, el RO-01.

El RO-01 ha sido operado por diferentes clientes, entre los que se encuentra el Ejército de Tierra español para el sistema SIVA. El Hércules, presentado en la conferencia-exposición de sistemas no tripulados UNVEX'10 a principios de marzo, es un lanzador neumático desarrollado en los dos últimos años y cuyo diseño se basa en los desarrollos de Aires a lo largo de trece años de experiencia.

La compañía presenta al Hércules como la mejor solución táctica para el lanzamiento de UAVs por su adaptación a cualquier entorno y situación operativa. El diseño permite garantizar el despegue puntual seguro de cualquier sistema de UAV táctico del mundo, con diferentes geometrías y configuraciones, con capacidad para abarcar grandes rangos de pesos al despegue y velocidades de lanzamiento.

El Hércules pesa seis kilos y se despliega en 15 minutos, permitiendo lanzar vehículos aéreos con pesos al despegue de hasta 500 kg a velocidades de lanzamiento de hasta 65 metros por segundo.

El diseño del sistema garantiza mínimas aceleraciones longitudinales, una operación sencilla y segura, gran fiabilidad, mantenimiento mínimo y operación en las condiciones ambientales más severas. Es fácilmente transportable por carretera, ferrocarril, barco o aeronaves de transporte táctico gracias a sus diferentes configuraciones según los estándares (ISO20, ACEIII).

Aries participa en todos los programas de UAS tácticos españoles: SIVA, PASI y ATLANTE. Está especializada en la prestación de servicios UAS y en el diseño y suministro de diversos sistemas de apoyo y pruebas en tierra para UAS. Sus tecnologías y servicios UAS incluyen operaciones llave en mano, consultoría especializada e ingeniería de sistemas, terminales C2 tácticos, sistemas de mantenimiento, suministro de UAS completos, sistemas de ensayo, lanzadores, entrenamiento UAS/ISR, y servicios y soporte en Zona de Operaciones.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.

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Re: UAV Vehiculo aereo no tripulado

Mensaje por Oraculo » Sab Jun 26, 2010 1:26 pm

La verdad es que es un asunto con futuro, no sólo por las aplicaciones militares, sino por las civiles (lucha contra incendios, expediciones a zonas complicadas, transporte, rescates, y un largo etcetera). Un artículo interesante:

...La guerra invisible de Pakistán
El reportaje más completo sobre el programa de la CIA es el que publicó el pasado mes de octubre la periodista Jane Mayer en The New Yorker, “The Predator War”. Según Mayer, los aviones despegan y aterrizan en bases secretas de Afganistán y Pakistán y cuando están en el aire son controlados desde la sede de la Agencia en Langley, Virginia. Además, la CIA emplea a contratistas privados de la empresa Blackwater (rebautizada como Xe) para desempeñar tareas tan fundamentales como cargar los aviones con misiles u ocuparse de la seguridad de las bases desde las que operan...


http://elgranjuego.periodismohumano.com/2010/04/02/la-guerra-teledirigida/
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UAV

Mensaje por McNulty » Vie Oct 01, 2010 5:04 pm

¿Sabe alguien si existe algún curso de formación para los operadores de UAV aunque este dedicado exclusivamente a militares?

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Re: UAV Vehiculo aereo no tripulado

Mensaje por AMON » Vie Oct 01, 2010 11:03 pm

Pues en este enlace se describe el que se fabrica aquí en San Sebastián:

http://www.aerovision-uav.com/about.php

Actualmente han desarrollado un modelo concreto, para los pesqueros que trabajan en el Indico. Cuando observan en la distancia una embarcación que pudiera ser de piratas, lanzan el ingenio y les aporta una visión cercana de la tripulación y su equipo, para estar preparados cuando se acerquen.
Saludos de Amon.

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Drones Espía

Mensaje por mfmrocam932 » Jue Sep 01, 2011 6:05 pm

Se ha presentado en la Black Hack Conference de Las Vegas un prototipo de drone (avión espía no tripulado) capaz de espiar las redes Wi-Fi, interceptar las llamadas realizadas por estas redes e incluso realizar ataques de denegación de servicio.

http://mundocriminal.wordpress.com/2011/09/01/drones-espia/

Con un coste aproximado de 4.200€ los desarrolladores convirtieron el modelo de drone del Ejército FMQ-117B U.S en su avión personal de espionaje no tripulado, dotado de herramientas para hackear redes Wi-Fi tales como captadores de números IMSI y una antena para rastrear torres de telefonía GSM e interceptar llamadas. Cuenta así mismo con un rastreador de redes y un diccionario con 340 millones de palabras para romper contraseñas por el sistema llamado de “fuerza bruta”.

La intercepción de llamadas de las torres de telefonía GSM está basada en una estación base de telefonía que incorpora el drone que engaña a los terminales que se hallen en su radio de acción y desvía las llamadas salientes a través del drone en vez de utilizar las torres de la compañías.

Es posible, incluso, desencriptar las llamadas ya que este dispositivo engaña a los terminales telefónicos descrifando el contenido y los detalles de la misma antes de ser reenviada a su destinatario o redirigida a donde desee el controlador del drone.

El drone pesa 6.3 kilogramos y mide 1.8 metros. Según las regulaciones de la navegación aérea en EE.UU el drone solo puede volar por debajo de los 122 metros de altura, pero esto es suficiente para anular cualquier ruido que el drone pueda producir y volar en círculos discretamente.

Se puede programar con coordenadas GPS y Google maps pero requiere control remoto para el despegue y el aterrizaje.

Mike Tassey, uno de los creadores y consultor de seguridad en Wall Streety así como en la Inteligencia de EE.UU., dijo en su presentación que si ellos fueron capaces de construir un drone personal, otros podrían ser capaces también, refiriéndose a criminales y terroristas. Esto debería ser tenido en cuenta por el sector de la seguridad.

La experiencia ha demostrado que las grandes organizaciones criminales reclutan a expertos e ingenieros para que les ayuden a mejorar sus sistemas de comunicaciones, transporte de mercancías (narcosubmarinos) e incluso implementar sus propios sistemas de Inteligencia y contravigilancias.

Como toda innovación tecnológica, los drones espía tienen múltiples usos, buenos y malos. Los hackers podrían emplearlos para sobrevolar empresas y robar información o realizar ataques de denegación de servicio. Puede, también, interrumpir la comunicaciones del objetivo. Incluso, un drone, se puede utilizar para identificar a una persona entre una multitud a través de su teléfono móvil y seguir sus movimientos.

Por supuesto que también tiene grandes utilidades en el campo civil, como proveer de servicios telefónicos en un área afectada por un desastre.

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Re: UAV Vehiculo aereo no tripulado

Mensaje por sokon » Jue Sep 01, 2011 6:38 pm

Aeronautica, telecomunicaciones e informática, parece ser el futuro más inmediato.
Cuando les pongan un captador de aromas, ya no haran falta los canes de rastreo, :lol:

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AUV . Underwater Inspection Vehicle

Mensaje por Jose Luis Mansilla » Jue Nov 24, 2011 5:11 pm

Hola a todos,
Space Florida y Lookheed , han presentado su AUV financiado por el Bank of America.
Os dejo debajo el enlace , por si quereis ver el video.
Saludos,

Collaboration on Underwater Inspection Vehicle
18/11/2011

Space Florida and Lockheed Martin have signed an agreement to advance the testing and production of a new autonomous underwater vehicle (AUV) known as Marlin in support of aerospace economic development in the state of Florida, USA.
Lockheed Martin will outfit the Marlin systems with sophisticated sensors and imaging equipment to conduct commercial underwater inspections. The systems suited for use in the oil and gas industry as a safe and cost-effective way to inspect underwater infrastructure and pipelines, especially after severe weather such as hurricanes.

Space Florida is investing in Lockheed Martin's technology to allow for further refinement and marketing of the AUV prior to commercial production. The Marlins will be built at Lockheed Martin's Palm Beach facility, and will be tested and demonstrated in open waters off Florida's Atlantic and Gulf coasts.

Florida Lt. Governor Jennifer Carroll notes that these types of technologies having significant applications in the aerospace industry will help to maintain Florida's high-tech leadership. This agreement is expected to create approximately 50 high-tech jobs over five years.

Space Florida's purchase of the Lockheed Martin AUV prototypes was financed through a mixture of Space Florida equity and third-party financing through Bank of America.



http://www.hydro-international.com/news ... 24+-+Hydro

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