Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

[PERICO]

Aqui el problema real es que os estais centrando en unos clientes que o no tienen dinero, o no quieren gastárselo, y así no se hace negocio.

[tarraco218]

Lamentablemente es el único servicio que hacen PMC's extranjeras que se ha colado en España.
Hay otras propuestas para que las PMC's colaboren con el Ejército, pero va para rato...
A parte del dinero, es evidente que el servicio de protección de buques está fuera de mercado, entre otras cosas:
- El Ministerio de Defensa tiene que poner los medios, armas y permisos a un coste brutal (que pagamos todos, por cierto)
- La empresa de seguridad no tiene personal adecuado ni experiencia en buques
- Los atuneros están sometidos a unas asociaciones y no pueden contratar libremente. Por lo que dejan de pensar en el tema económico. Hay que comerse lo que les digan
- Los armadores andan divididos entre los que que quieren subvenciones y los que insisten que el ejército suba a los buques.
- Cada vez más buques van por libre (cambiar el pabellon cuesta menos de 1.000 eur)
Lo más bueno de todo: la reforma legal para cubrir esto, ni la ha cumplido nadie ni ha servido de para nada, por lo que, como dice PERICO, que negocio(HONRADO,ÚTIL Y LEGAL) esperamos hacer en estas circunstancias...

[maxbs]

EL de la espera...... esta claro que esto se ha criticado desde el primer momento pues esparabamos que se hiciera con un minimo de seriedad, pero la seriedad va cara. Si no cuentan con personal experimentado es precisamente por el salario y material que las empresas (las que pueden) estan dispuestas a invertir en el negocio y por lo mismo, por el dinero que los armadores estan dispuestos a gastarse en el negociete.
Hasta que no pongan un barco de vuelta y media con o sin vigilantes y mantengan otro pulso con el gobierno a ver quien paga la seguridad de las empresas estas del atun calvo....

Pelas pelas y pelas.

[hermanoted]

http://www.elpais.com/articulo/espana/A ... inac_9/Tes

[Oraculo]

Ya han secuestrado a otro pesquero, gallego, con parte de la tripulación gallega. Se dedica a la pesca del pez espada y cuando lo an secuestrado estaba bien adentrado en aguas de Somalia.

[yoyimbo]

Empieza en MAMBO!!!

[blackjack]

A ver si algún compañero me puede explicar una cosa porque yo soy un "Land Rover" y de temas marítimos ando justito.

¿Lo que se comenta en la noticia del P3-Orión lanzando botes de humo es realmente útil o tiene el mismo efecto disuasorio que usar un matasuegras?

Les deseo suerte a los colegas que están allí embarcados, la cosa se está poniendo "mu mala".

[maxbs]

El dia que les hacierten con un bote de humo nos vamos a reir todos menos los del P3, sospecho que los chicos de las pateras, se acojonan por la cantidad de combustible que llevan a bordo y lo calentitos que van los botes de humo.

El barco secuestrado en Kenia, tiene como capitan a un ciudadano portugues de nacionalidad española, es decir.... pescan tiburones con la bandera de Burgos.....

Al parecer los piratas aun estan en el barco y lo estan unsando como lanzadera para asaltar otros barcos.

[blackjack]

Editado por corrección de datos:

Se solicita rigurosidad en las informaciones publicadas que involucra al citado buque en actividades de pesca ilegal como se cita en algún medio, confundiendo al buque secuestrado con el buque arrastrero Sakoba I, denunciado por Greenpeace el 02 de Abril 2006 trasbordando ilegalmente en aguas de Sierra Leona (Oeste de África).

[kue]

http://es.noticias.yahoo.com/9/20100309 ... bd63d.html

El capitán del buque secuestrado es portugués nacionalizado español

Imprimir Santiago de Compostela, 9 mar (EFE).- El capitán del buque palangrero 'Sakoba', secuestrado en aguas somalíes, es un portugués nacionalizado español, según confirmaron a Efe fuentes del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino.
Las mismas fuentes ministeriales precisaron que el buque 'Sakoba' opera con bandera de Kenia y que su armador es también del mismo país africano, y que el capitán es el único ciudadano español de la tripulación.

Entretanto, fuentes de 'Sakald pesca', la empresa comercializadora del pescado que captura el 'Sakoba', señalaron a Efe que el capitán del barco es español y que la tripulación estaba compuesta por 16 miembros de diversas nacionalidades.

El barco, dedicado a la pesca de especies como el pez espada, el tiburón y el merlín, pertenecía anteriormente al censo español y en el momento del secuestro estaba "completamente metido" en la costa somalí, "cerca de Mogadiscio", según fuentes de la Confederación Española de Pesca (Cepesca).

Me parece que ha alguno le va salidr caro el ir de valiente y "espabilao".