Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

[pcaspeq]

Los barcos de comida tienen escolta de la OTAN/UE, así es como se "justificó" la escolta que un buque de guerra español proporcionó a un buque privado.

El objetivo más goloso para los piratas sería un crucero lleno de turistas, eso sí que sería un auténtico quebradero de cabeza para cualquier país occidental, creo que solo se resolvería pagando e inmediatamente asaltando a los piratas para matarlos/capturarlos y recuperar el dinero. El otro worst case scenario que se plantea ahora mismo es que les dé por asaltar un hotel de lujo en alguna isla de Seychelles.

Hoy han asesinado a un rehén sudafricano, para que alguno diga luego que los piratas no matan nunca porque eso va en contra de su negocio... su negocio es amenazar con matar, y para amenazar en condiciones matan de vez en cuando.

Y Zanzibar??

[maxbs]

El objetivo más goloso para los piratas sería un crucero lleno de turistas, eso sí que sería un auténtico quebradero de cabeza para cualquier país occidental, creo que solo se resolvería pagando e inmediatamente asaltando a los piratas para matarlos/capturarlos y recuperar el dinero. El otro worst case scenario que se plantea ahora mismo es que les dé por asaltar un hotel de lujo en alguna isla de Seychelles.

La semana pasada se caso en la cripta de la Sagrada Familila una familiar mia y a que no sabeis donde se ha marchado de viaje de novios?...... adivinad, pues esta en relacion con el texto cuoteado 8)


A puntico de darle un recado para un colega.... lo unico que creo que no coinciden ni en hotel ni en barco¡¡¡¡

[tizuuu]

Cuando les gusta atacar a los piratas segun la UE, a la hora de la siesta

http://www.deia.com/2010/11/08/sociedad ... -la-siesta

[bladerunner]

Muy buenas a todos señores:

-Tizuuu,es cierto que S.I para la segunda tanda que van a enviar a los barcos ya solo buscan vs solo con perfil de "años en el ejercito o recién exmilis"?.

Gracias,un saludo a todos.

[maxbs]

Sera para cambiar por la masiva recepcion de curriculumns , la verdad es que por lo que cuentan y por la gente que conozco que esta, hace falta ser algo diferente para aceptar las condiciones y la cosa va por lo economico, que no es tan golosos como decian al principio....

Te tiene que gustar esto o tomartelo como una experiencia para poner en el curriculumn o como trampolin para otro tipo de trabajo (o para el mismo en otro pais o empresa mas seria.....)

[Loopster]

-Tizuuu,es cierto que S.I para la segunda tanda que van a enviar a los barcos ya solo buscan vs solo con perfil de "años en el ejercito o recién exmilis"?.

De segunda tanda nada, llevan ya al menos 4 "cursos", y es que la tasa de rotación es una salvajada, en parte porque los que de verdad valen para el trabajo salen por patas a la que pueden, y los que no valen son rechazados por los armadores -cuando un armador da media vuelta para dejar en tierra a todo el equipo de seguridad te aseguro que el resto de armadores toma buena nota-.

hace falta ser algo diferente para aceptar las condiciones y la cosa va por lo economico, que no es tan golosos como decian al principio

Al principio muchos picaron con los sueldos e incluso aparecían en foros hablando de los pastizales que cobraban (menos que cualquier otro contratista español, israelí o inglés que estuviera trabajando en lo mismo en otros atuneros y buques), pero llegó Hacienda y el pico fue brutal. Luego vinieron las rebajas de sueldo según la zona donde se pescara (dicen que motivada porque los vuelos ya no los ponía Defensa sino que los pagaba SI), y otra buena parte de los que al llegar a Madrid para el "curso" se dan media vuelta y se largan es al ver precisamente el pedazo de proceso de selección y el chanchulleo que hay montado.

¿Renovará SegurIbérica? ¿Se lo llevará otra empresa de seguridad privada española? Tachán-tachán...!!

[maxbs]

¿Renovará SegurIbérica? ¿Se lo llevará otra empresa de seguridad privada española? Tachán-tachán...!!

Como la que yo me se, no tenga la habilitacion o un acuerdo magico con una empresa habilitada sera como tu dices: OTRA empresa de seguridad.

Esto de la seguridad maritima va de pillar pelas a costa de la buena intencion de unos curritos, si metes buenos pues a joder buenos, si metes malos pues joder a los clientes, lo que hace falta es no tan solo una empresa que haga una seleccion en condiciones, si no que haga la seleccion de verdad y no entre sus amigos con condiciones "maravillosas" pactadas para luego lo de siempre: "yo me lleno los bolsillos mientras mis amiguitos se quedan los buenos puestos y los demas os buscais la vida"
Una empresa que realice una formacion previa, un seguimiento durante ( no me refiero a controlar que la gente no se duerma que de eso los militares de toda la vida ya saben bastante, si no seguimiento de verdad, reuniones con clientes, trabajadores y otros intermediarios (policia, guardia civil, minisdef, etc) y como no, reuniones o al menos seguimiento preguntando a los curritos del cliente, para ver cuales son las carencias reales y donde hay que apoyar el trabajo bien hecho.
El tema que comentas de que un armador de la buelta a un barco para dejar gente en tierra es de principio un derroche bestial de dinero, eso deveria ser denunciable y no precisamente a los curritos, si no a quien no ha previsto ese problema antes de que ocurra, cualquier empresa seria ya conoce el tema por el mundo de los escoltas: clientes tocacojones que saben de todo mas que nadie y escoltas que pasaron el curso por que su papa es almirante general de los ejercitos de popeye y sabe mas que ningun otro excepto cuando lo echan para siempre jamas ( de estos hay a patadas.... vamos que los han mandado a su casa a patadas y han regresado a su antigua profesion porque no valen ni para el carrefur ni para el ejercito de tropa profesional)

A ver que empresa entra que tu ya parece que sabes algo de la seleccion, ¿Hay algo de "magia" o es una de las de siempre?

[maxbs]

Piratas usan un barco secuestrado para atacar al Infanta Cristina
http://www.eunavfor.eu/2010/11/eu-warsh ... som-escort

Es que ya semos europeos¡¡¡¡

Eso si, el barco de guerra no ataco ni intento liberar a los rehenes del barco pirata por si los mataba o los heria...... jo que pena de ejercito tenemos a veces¡¡¡¡¡

[bell]

A estas alturas de la vida no nos podemos asombrar de nada:

Si no es esta otra compañia similar se llevara la seguridad. Amigete de mengano o primo de fulano con dinero de por medio . Seguiremos con las mismas irregularidades con las armas , sin cobrar lo minimo necesario , los armadores no sintiendose seguros con los equipos de protecion etc etc

Mi opinion es que esto no es un trabajo para seguridad privada , haber si se dan cuenta . Otra cosa es que se hicieran bien las cosas con una buena selecion previa y una buena formacion . Pero vamos que el que seleciona tambien deveria de tener los conocimientos minimos necesarios de lo que se hace y creo que no tienen ni ... idea.
Como todo en este pais es rentable para unos pocos , el estado queda como un señor por que ya han cumplido , la compañia de seguridad que se lo lleva muerto y paga lo minimo y luego las empresas de formacion de cazapiratas , que estan de moda con su cursos de natacion sincronizada .

"Spain is different"

[tarraco218]

Creo que el servicio de seguridad marítima al amparo de la legislación actual, no va a dar más de sí. Los armadores que quieran empresas profesionales ya saben donde buscar.

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=187

ya sabes Maxbs: tenemos un ejército "civil", que sólo actua en legítima defensa