Relee la pregunta del compañero, no ha preguntado por la idoneidad del curso, ha preguntado por el curso para el curriculumn y poder desmarcarse de los demas. Para eso lo unico que le va a servir es tener la TIP y la licencia C. De hecho en mi respuesta lo he dejado caer, pero la verdad es esa, con los problemas que hay ahora para poder presentar a un vigilante al examen de la C, lo que cuenta es que tengas ya esa licencia y puedas embarcar desde ya. Eso es lo unico que hace bonito en un curriculumn para una empresa de seguridad, que tengas los titulos que piden y no te los tengan que dar (presentar que nadie regala nada) ellos, porque para eso ya tienen gente a patadas de este y del otro lado del charco, con experiencia en el mar o como me decia una vez un tio: "señor yo tengo mucha "esperiensia" ya mate a unos cuantos" y cuando le pregunte si tenia la TIP, me pregunto "que tipo de arma es esa?" resulta que ni siquiera habia salido de su pais al otro lado del charco. Titulacion ninguna, pero esperiensia muchisima, como tantos colombianos.....
Lo de la formacion basica lo eh pensado para hacer el cv mas vistoso y poder desmarcarme un poco del resto.
Solo van a mirar si tienes y desde cuando la TIP y la licencia de armas. Te puedo asegurar que ha presentado curriculumn gente con mucha experiencia en el ejercito y mas aun con tiempo embarcado y es a los primeros que se han quitado de encima, pero no por tener ese curriculumn, sino por como han respondido en la entrevista.
Como te decia, y creo que lo podra confirmar Ronin, el certificado vale para trabajar EN UN BARCO, no es necesario cuando trabajas para los del barco, incluso hay una serie de limites de tiempo, pero eso a tanta distancia de España o de cualquiera que quiera comprobar la completa legalidad de las cosas......
Pero en cualquier caso, ese curso es obligatorio para los MARINEROS y eso es:
Marinero: todo tripulante de un buque que no es capitán, patrón u oficial y que forma parte de las guardias de navegación o de la cámara de máquinas.
Y mejor que nada leer las disposiciones legales sacadas de una pagina oficial del Estado:
CAPÍTULO II Las tarjetas profesionales
Artículo 3.- Condiciones para el ejercicio profesional a bordo de los buques mercantes españoles.
1. Para ejercer profesionalmente a bordo de los buques mercantes españoles como capitán, patrón, oficial, o de marinero que forme parte de las guardias de navegación o de la cámara de máquinas, se deberá poseer la tarjeta profesional de marina mercante en vigor, ello sin perjuicio de lo establecido en la disposición transitoria primera de este Real Decreto.
2. Además, los miembros de la tripulación de los buques mercantes deberán estar en posesión del correspondiente certificado de especialidad que sea preceptivo, según el tipo de buque o la función realizada a bordo, conforme a lo determinado en los Capítulos IV, V y VI del anexo del Convenio STCW u otras disposiciones internacionales, así como con las disposiciones nacionales en vigor.
3. Todos los miembros de la tripulación de los buques mercantes españoles, capitán, patrón, oficial o marineros, así como aquellos otros que ejerzan otras funciones que requieran capacitaciones distintas o adicionales a las marítimas, deberán estar en posesión del certificado básico establecido en la regla VI/l del Convenio STCW
Asi pues, si vas a formar parte de la tripulacion lo necesitaras, si no, no lo necesitaras, ni te preguntaran si sabes hinchar un flotador. SI que se fijaran en que y como das las respuestas. SI eres un rambo adios, si eres un piolin adios.
EN mi opinion, trabaja como vigilante durante un tiempo y a ser posible en la misma empresa que lleva el tema. Si te conocen como una persona que no da problemas y se dedica a hacer su trabajo, que no acumula juicios en el entorno de su trabajo, ni quejas de los clientes.... tienes medio curriculumn hecho. Si por contra, los clientes llaman para que te saquen del servicio, ya puedes tener toda la ley de tu parte, ya puedes tener todas las escusas y razones del mundo, a la empresa le dara igual que seas biodraminaman, que sepas pasearte por la barandilla del puente de punta cabeza: problemas cero que de ese tipo de gente problematica ya han tenido bastantes: perfil gris por completo y la TIP y la C, lo demas te sobra.
Eso siempre, para el curriculumn, si sabes hacer el pino en la barandilla y ademas tienes la cartilla te servia a ti y como dice Ronin, cualquier formacion es buena (aunque no la pidan)
o como si fueran trabajadores, de por ejemplo una reparacion, realizan su trabajo y se piran....