Foro de Inteligencia, Espionaje y Servicios Secretos

¿Qué datos se introducen en los alertadores para aeronaves y barcos de laser e infrarojos? ¿Se conectan simplemente a un ordenador y se le da un margen de frecuencias en milimetros para scanear o es algo más complejo? ¿Existe alguna base de datos de amenazas para introducir en estos aparatos? ¿Cómo se realiza la tarea de su programación en la práctica?
¿Pueden estos equipos almacenar datos para funcionar como sensor de inteligencia en este campo?

Un saludo.

parece ser que depende más de las características del aparato, así la parametría técnica sería:
TR- TRACKING RATE: LO NORMAL 25 O 30 GRADOS/SEGUNDO
FOV - FORMAS DE AREA DE BUSQUEDA: (EJEMPLOS 60x60 GRADOS, 20x15 GRADOS ...)
BAND: SE ESTABLECEN O BIEN PARA OBJETIVOS AEREOS O BIEN PARA OBJETIVOS TERRESTRES: ALGO BUENO SERIA DE 200 A 6500 METROS.
PRECISION SEGUIMIENTO: TIEMPO QUE TARDA EN LOCALIZARLO
PRECISION DATOS: TIEMPO QUE TARDA EN IDENTIFICARLO/LANZAR ALARMA/LANZAR CONTRAMEDIDAS.
ALCA: DATOS QUE PASA AL RADAR DE LA AERONAVE.
CHON: FRECUENCIA DEL CANAL DEL BUS DE DATOS DE LA SUITE DE CONTRAMEDIDAS.
DEO: DISTANCIA DE SEGURIDAD HASTA IMPACTO.

¿ALGUIEN SABE MAS?